Diisocianato de tolueno

  • Excelente compatibilidade com solventes orgânicos: O TDI é miscível com a maioria dos solventes orgânicos comuns, oferecendo boa flexibilidade para processamento industrial e formulação.

  • Composição de isômeros comercialmente otimizada: Disponível como uma mistura de isômeros 2,4-TDI e 2,6-TDI em diferentes proporções, com a proporção comumente usada de 80/20 proporcionando opções versáteis de formulação.

  • Importante matéria-prima para poliuretano: Como um diisocianato aromático essencial, o TDI é amplamente utilizado como matéria-prima essencial na produção de poliuretano.

  • Ampla aceitação industrial: O TDI tem sido amplamente utilizado há muito tempo na indústria global de isocianatos, demonstrando sua importância e ampla aplicabilidade na fabricação industrial.

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Diisocianato de tolueno CAS#26471-62-5

O diisocianato de tolueno (TDI) é um diisocianato aromático que se apresenta como um líquido transparente a amarelo pálido com um odor acre e pungente. É insolúvel em água, mas miscível com a maioria dos solventes orgânicos comumente utilizados.

O TDI (CAS nº 26471-62-5) é composto por dois isômeros: tolueno-2,4-diisocianato (2,4-TDI, CAS nº 584-84-9) e tolueno-2,6-diisocianato (2,6-TDI, CAS nº 91-08-7). O TDI comercial está disponível em diferentes proporções de isômeros, sendo a composição mais comum 80% de 2,4-TDI e 20% de 2,6-TDI. O TDI é amplamente utilizado na indústria química e, historicamente, representou uma parcela significativa do mercado global de isocianatos.

Tolueno diisocianato CAS#26471-62-5

Aplicação do produto Diisocianato de tolueno CAS#26471-62-5

Os grupos funcionais isocianato no TDI reagem com grupos hidroxila para formar ligações uretânicas, tornando-o uma matéria-prima importante para a produção de espumas de poliuretano flexíveis usadas em móveis, roupa de cama, assentos automotivos e assentos de transporte comercial.

Outras aplicações incluem elastômeros de poliuretano para capas de para-choques automotivos, rolos industriais, calçados esportivos e diversos produtos mecânicos. O TDI também é usado na produção de revestimentos, incluindo revestimentos metálicos, revestimentos para madeira e revestimentos anticorrosivos de alto desempenho.

A espuma de poliuretano rígida à base de TDI é usada em refrigeradores domésticos e em aplicações de construção residencial, como revestimento de paredes e telhados comerciais. A espuma de poliuretano rígida aplicada por pulverização à base de TDI também pode servir como isolamento para reboques de caminhão, vagões ferroviários de carga e contêineres de carga internacionais. Além disso, revestimentos de TDI com cura por umidade são usados como selantes e acabamentos de piso para superfícies de madeira e concreto.

Propriedades Físicas e Químicas Principais

PropriedadeEspecificação
Fórmula químicaC₉H₆N₂O₂
AparênciaLíquido transparente a amarelo-claro
Composição IsoméricaMistura de isómeros 2,4- e 2,6-
ReatividadeAltamente reativo com polióis, aminas e água
ArmazenamentoSensível à humidade; armazenar sob azoto seco
Pureza Típica≥ 99%

Transporte e Logística

O diisocianato de tolueno é classificado como material perigoso sob a UN 2078, com a designação oficial de transporte “Diisocianato de tolueno”, classe de perigo 6.1 (substância tóxica) e grupo de embalagem II. É principalmente tóxico por inalação e contacto com a pele e atua como sensibilizante respiratório, com um risco subsidiário adicional de toxicidade para o ambiente aquático em certas especificações. Todos os movimentos estão, portanto, sujeitos aos regimes internacionais de mercadorias perigosas, incluindo o Código IMDG para transporte marítimo, o Regulamento de Mercadorias Perigosas da IATA para transporte aéreo e as regras ADR/RID para transporte rodoviário e ferroviário na Europa.
O transporte marítimo em contentores oceânicos é o modo mais comum e recomendado, exigindo uma declaração de mercadorias perigosas, um certificado de embalagem certificada com desempenho orientado (危包证) e embalagens adequadas com marcação UN. Para o transporte rodoviário na UE, os transportadores devem utilizar veículos certificados equipados com placas UN. O transporte aéreo é fortemente desaconselhado, pois está sujeito a restrições muito rigorosas da IATA ou à proibição total na maioria das rotas, tornando-o dispendioso e frequentemente indisponível.
A embalagem deve consistir em contentores de mercadorias perigosas certificados pela UN, tipicamente bidões de aço de 200 kg ou contentores IBC de 1.000 L, marcados com números UN, rótulos de perigo (Classe 6) e avisos de toxicidade. Cada contentor deve ser enchido sob uma atmosfera de azoto seco para evitar a absorção de humidade e a polimerização, com tampas bem vedadas e à prova de fugas para evitar qualquer derrame durante o trânsito.
A documentação de expedição completa inclui a Ficha de Dados de Segurança (com informações de transporte na Secção 14), uma Declaração de Mercadorias Perigosas, certificação de desempenho da embalagem (危包证), um Certificado de Análise que confirme a pureza e o teor de humidade, a lista de embalagem, o conhecimento de embarque e quaisquer documentos aduaneiros do país de destino.
Durante o carregamento, transporte e descarregamento, o produto deve ser mantido seco, protegido de temperaturas elevadas e da luz solar direta, e mantido a temperaturas ambientes de cerca de 15–30 °C para evitar a polimerização e a deterioração. O pessoal deve usar luvas resistentes a produtos químicos, óculos de segurança e proteção respiratória contra vapores orgânicos. Em caso de derrame, use areia ou materiais absorventes inertes para cobrir a fuga e nunca enxágue com água, uma vez que o contacto com a água gera dióxido de carbono e poliureias, libertando calor.
Por fim, o desalfandegamento no país de destino deve ter em conta regulamentos rigorosos sobre isocianatos, incluindo o REACH da UE e o TSCA dos EUA, alguns dos quais exigem licenças de importação ou notificação prévia de importação. É aconselhável confirmar antecipadamente com o comprador o estatuto regulamentar do país importador e preparar a SDS, o certificado de origem e qualquer certificado de livre venda, se necessário. Vários mercados, em particular a UE, aplicam limites vinculativos de exposição profissional e limites de concentração, pelo que a utilização prevista deve ser indicada com precisão na declaração aduaneira.
Diisocianato de Tolueno

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